Amikor Európában kitört a második világháború, a bombázások elsődleges célpontjává London vált, az emberek pedig éjszakára lehúzódtak a londoni metróba, hogy elkerüljék az éjszakai bombázásokat...

Nagy spanyol körutazás - Budapest, Repülő

Nagy spanyol körutazás - Budapest, Repülő  

Spanyolország, Costa del Sol, Barcelona
Indulások: 2026.09.12-tól
Időpontok: 3 db
Ellátás: félpanzió
Típus: Klasszikus körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: menetrendszerinti járattal

1. NAP ÉRKEZÉS BARCELONÁBA, GAUDÍ ÉS A RAMBLA Menetrend függvényében, várhatóan a kora reggeli órákban indulás Barcelonába. Megérkezésünk után bemegyünk Katalónia fővárosába és elkezdjük a városnézést ebben a sokarcú világvárosban, ahol Gaudí és kortársai egyéni színezettel látták el ezt a vonzó művészeti kavalkádot. A két Gaudí csoda, a Güell park és a Sagrada Família a nap kiemelkedő látnivalói. A Gracia sétányon láthatunk további különleges Gaudí építményeket. A folytatás a gótikus negyed különleges épületeivel és a Szt. Eulália katedrálissal (ennek megtekintése is belépőjegyes), majd a Rambla a La Boqueria piaccal, végül a Montjuic hegy. Foglaláskor jelezni kell, ha belülről is meg szeretnénk tekinteni a három csodát mert ide a belépőjegyeket előre meg kell vásárolnunk. Sagrada Familia (helyi idegenvezetővel): 19.000,- Ft, St. Eulália katedrális és Güell park belépő: 25 €. Este foglaljuk el szállásunkat, vacsora. 2. NAP A SZENT GRÁL VÁROSA – VALENCIA FELFEDEZÉSE Reggeli után déli irányba indulunk. A Földközi-tenger mentén haladunk Valenciáig. Ismerkedés Spanyolország harmadik legnagyobb városával. A Katedrálisban a híres Szent Grál mellett két Goya kép is megtekinthető. Gazdagon díszített épületek, paloták, városkapu és egy pompás főtér mesél Valencia múltbéli és jelenlegi gazdagságáról. Különlegesség, hogy a folyót elterelték a városból, a mederbe modern és nagyon látványos épületeket emeltek, amelyek már a XXI. sz. építészetének mintapéldányai. Ez Spanyolország legszebb modern városrésze. A szabadidő során megízlelhetjük a város jellegzetes italát, a horchatát. A városlátogatást követően szállásunkra utazunk. 3. NAP GRANADA, AHOL A MÓR MÚLT ÉLETRE KEL Reggeli után irány Granada, melyet az ország gyöngyszemének is neveznek. Először az Alhambrába látogatunk el, mely a világ talán legszebb mór kastélya. Alhambra belépő: 14.000,- Ft. Ezt követően lemegyünk a városba, ahol a Katolikus Királyok temetkezési kápolnáját és a kontinens egyetlen fennmaradt karavánszeráját tekintjük meg. Szabadidőben vásárlási lehetőség az arab világot idéző selyembazárban. Késő délután az ország déli vidékére utazunk. Szállás (2 éj). 4. NAP EURÓPA SZIKLÁJÁN – KIRÁNDULÁS GIBRALTÁRRA Fakultatív kirándulást teszünk Európa D-Ny-i sziklájához, Gibraltárra. Gyalog lépünk be a határon, s onnan helyi kisbusszal folytatjuk utunkat. Határátlépéshez személyi igazolvány vagy útlevél szükséges. Alaposan bejárjuk az Alsóvárost, ami igen változatos képet nyújt erődfalaival, különböző vallásokhoz tartozó templomaival, strandjával, háborús emlékműveivel. Majd felmegyünk a híres fehér sziklára, ahol látványosságok sora fogad bennünket. Többek között egy vízesés, amely mesterséges, a tengerből szűrt ivóvíz desztillálásának mellékterméke, egy mecset, egy arab erőd, és az Európa pont, ahonnan Afrikáig elláthatunk. Meglátogatunk egy káprázatos cseppkőbarlangot, ami titokzatos mesevilágként hat, majd találkozhatunk a szikla majmaival, akik vidáman élik itt életüket. Gyönyörködhetünk ugrándozásukban, pajkos játékukban. A magasból csodálhatjuk a tájat, hisz belátjuk az egész öblöt hatalmas hajóforgalmával. Végezetül pihenhetünk, ebédelhetünk, és természetesen vásárolhatunk a szabad vámterületű boltok sokaságában. Visszaérve szállásunkra, rövid időre a tengerpartra is le lehet menni. Gibraltár fakultatív kirándulás (belépővel, helyszínen kisbusszal): 35.000,- Ft. Aki nem jön a kirándulásra, annak szabadprogram, pihenés, ekkor önállóan a tengerpartra is lesétálhat. 5. NAP SEVILLA POMPÁJA, ÚT CORDOBÁBA Reggelit követően Andalúzia legnagyobb városát, Sevillát keressük fel. A város mesébe illő: Maria Lujza park, Plaza de España, Alcazar, amelyet a Keresztény Király építtetett mór stílusban. Továbbá megtekintjük a monumentális és felbecsülhetetlen értékekkel rendelkező Katedrálist, ahol az egy tonna aranyat tartalmazó főoltár és Kolumbusz síremléke is megtalálható, sok egyéb érték mellett, ezt követi a Guadalquivir-part, az Aranytoronnyal, mely szintén a város ékessége. Córdobába utazunk, ahol ősi mór és spanyol emlékek várnak bennünket. Vacsora, szállás Córdobánál. 6. NAP MÓR MÚLT ÉS SZÉLMALMOK ÉS TOLEDO Reggeli után Córdobában először a la Mezquita megtekintés szerepel programunkban, mely a világ egyik legkülönlegesebb mecsetje. Ebben a műemléképületben 850 oszlop és egy keresztény templom (!) is található. Már V. Károly is bűnnek nevezte, hogy ebben a csodálatos mecsetben egy keresztény templomot emeltek. Továbbsétálva felkeressük a Virágok utcáját, arab városfalakat, római kori hidat és közben néhány bájos patióba is betekinthetünk. Folytatjuk utunkat észak felé. Don Quijote földjén haladva a híres szélmalmok is feltűnnek. Toledóban ősi városfalak, kapuk, a világ 2. legrégebbi zsinagógája, meseszép templomok, amelyek közül az El Greco és más híres festők képeivel díszített Katedrális nem csak Toledo, hanem az egész keresztény világnak is nagy büszkesége. Városnézésünk után tovább utazunk Madridba, szállás, vacsora (2 éj). 7. NAP KIRÁNDULÁS EL ESCORIALTÓL AVILÁIG Aki akarja, ezt a napot a fővárosban egyénileg töltheti el, vagy egy egész napos látványos fakultatív kiránduláson vesz részt. Először az El Escorialba megyünk. A világhírű kolostorkastélyt II. Fülöp emeltette, amely sokáig a spanyol királyok rezidenciája volt. A királyi családtagok ma is ide temetkeznek. A különleges épületben elcsodálkozhatunk azon, hogy milyen szerzetesi életkörülmények között élt a király. Ezt követően az Elesettek Völgyét keressük fel, ahol a sziklába Franco tábornok egy hatalmas templomot vájatott ki. Folytatjuk utunkat és a városfallal körülölelt, hangulatos Avilába látogatunk el. Itt mintha megállt volna az idő kereke: középkori házak, paloták, hangulatos főtér, és legfőképpen Spanyolország első gótikus Katedrálisa és a Szent Teréz születési helyén emelt templom kápráztatnak el. Délután visszautazás Madridba. El Escorial – Elesettek-völgye – Avila fakultatív kirándulás (2 belépőjeggyel): 70 €. 8. NAP MADRID KINCSEI ÉS HAZATÉRÉS BUDAPESTRE Az egész napot Madrid megtekintésére fordítjuk. A nap folyamán metróval és gyalog közlekedünk. A Palacio Real foglalási időpontjának függvényében alakul a látnivalók sorrendje. Várhatóan a Prado múzeummal kezdjük, amely a világ legnagyobb képtára. A Múzeum után az óvárosban folytatjuk utunkat: a Parlament, majd a Puerto del Sol következik. E tér dísze a várost jelképező medve szobor, a Madrono. A lenyűgöző Plaza Mayornál lesz vásárlási és étkezési lehetőség. A Plaza del Ayutamientót követően érjük el a Királyi Palotát, ami a Bourbon gazdaság és pompa tanúbizonysága. Transzfer a reptérre, hazautazás. Budapestre éjfél körül várható az érkezés.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Express Kft., engedélyszám: U-002063).

699 500 Ft/fő-től +

Amikor Európában kitört a második világháború, a bombázások elsődleges célpontjává London vált, az emberek pedig éjszakára lehúzódtak a londoni metróba, hogy elkerüljék az éjszakai bombázásokat. Miután ezek a föld alatti helyek egyre zsúfoltabbá váltak a brit kormány úgy döntött, hogy menedékeket hoz létre a föld alatt, melyek megfelelőek a légitámadások átvészelésére. Az ötletük az volt, hogy építenek tíz menedékhelyet, amiket a metróvonalak mentén helyeznek el, egészen közel az állomásokhoz, így a háború végeztével ezeket az ujonnan épült alagutakat beolvasztanák a metróhálózatba. 

A Stockwell óvóhely háborús emléknek dekorálva

 

A menedékhelyek munkálatai 1940 novemberében kezdődtek meg. Minden menedék 5 méter széles és 370 méter hosszú párhuzamos alagutakból állt, melyeket két részre osztottak, így helyet kaptak benne teljesen felszerelt hálófülkék, orvosi szobák, konyhák, és a csatornázást is megoldották. A föld felett minden menedék aknát speciálisan épített, bunkerek védtek, melyek megakadályozták, hogy a bombák közvetlenül elérjék föld alatti célpontjaikat. Minden ilyen épületben felvonókat  és csigalépcsőket helyeztek el amik levezettek az alagútba. 

Eredetileg tíz menedékhelyet hoztak volna létre, ám ezekből végül csak nyolc épült meg, a Belsize Park,  Camden Town,  Goodge Street, Chancery Lane, Stockwell, Clapham North, Clapham Common és a Clapham South metróállomásoknál. A tervezett tízezer fős kapacitásuk is lecsökkent nyolcezer főre. 1942-ben készültek el az óvóhelyek, azonban mikor elérkezett az ideje, hogy megnyissák a lakosok előtt a kormány meghátrált. A legrosszabb bombázások már véget értek, továbbá költséges lenne a menedékhelyek fenntartása, ezzel érveltek. A nyilvánosság egyre növekvő nyomásának ellenére a hatóságok úgy döntöttek nem lehet megnyitni az alagutakat míg a bombázások ismét fel nem erősödnek.  

A repülő bombák érkezése végül arra kényszerítette a kormányt, hogy nyissák meg a rejtekhelyeket, így végül ötöt megnyitottak, a maradék hármat pedig különböző kormányzati felhasználásokra, mint például a katonai csapatoknak tartották fenn. Az alagutakhoz való hozzáférést jegyekkel ellenőrizték, azonban azok nem bizonyultak túl népszerűnek. A mért legnagyobb éjszakai létszám 1944. július 24-én 12.297 fő volt, ami mintegy egyharmada a teljes  lehetséges befogadóképességnek.

Miután a repülő bombáktól való félelem ismét elmúlt a bunkereket bezárták az emberek pedig ismét a metróállomásokba menekültek éjszakára.  Az óvóhelyeket eredeti céljaikra kevesebb mint egy évig használták. A háború után némelyik a hadsereg ideiglenes szálláshelye lett vagy raktárként funkcionált. A Clapham South menedéket a háború utáni nyugat indiai bevándorlók elszállásolására használták, majd 1951-ben Festival Hotel-lett, mely olcsó szállást biztosított a Festival of Britain-re érkezők számára. A Clapham South óvóhely nyitva áll a látogatók számára előre lefoglalt szervezett túrák keretében, melyet a londoni közlekedési múzeum szervez. 

Bejárat a Clapham South menedékhez, mely fölé egy panelház épült. 

Egy forgalmas éjszaka a Clapham South óvóhelyen 1944 júliusában. Az akkor használt feliratok és jelzések még ma is láthatóak. 

Ahol lehetséges volt, a családokat együtt szállásolták el, kihasználva az olyan hálófülkéket ahol az ágyak egymással szemben voltak. A helyi lakosoknak saját hálófülkéjük lehetett az emeleten. 

Ezek a lépcsők vezettek a Clapham Southoz csatlakozó metróállomáshoz. Ezt is úgy építették, hogy később össze lehessen kötni a meglévő vonalakkal, így jöhetett volna létre az Express Nothern Line útvonal, a háború után. Erre azonban nem került sor. 

A Clapham Sout bunker irányítóterme. 

A Clapham South alsóbb szintjén  ma egy földalatti gazdaságot üzemeltetnek.

A Goodge Street állomás alatti menedék bejáratának egyike a kettő közül.