Szerző:

Velencében az apály már a második évben csökkentette olyan mértékben a vízszintet, hogy a város csatornái szinte víz nélkül maradtak. A turistáknak, akik a híres kék-zöld csatornákon való gondolázásra vágytak...

Szicília körút - Budapest, Repülő

Szicília körút - Budapest, Repülő  

Olaszország
Indulások: 2026.09.18-tól
Időpontok: 4 db
Ellátás: félpanzió
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Az ár tartalmazza

  • A repülőjegyet, illetékeket és adókat, a szállást 3*-os hotelben, kétágyas szobában félpanzióval (reggeli és vacsora italfogyasztás nélkül), transzfereket, a leírásban felsorolt programokat, szükség szerint helyi idegenvezetőt, illetve, magyar nyelvű idegenvezetőt, a feladható 20 kg-os poggyászt/fő, a fedélzetre vihető 10 kg-os (20x30x40 cm) kézipoggyászt/fő.
Az ár nem tartalmazza
  • A fentieken felüli étkezéseket; italfogyasztást; idegenforgalmi adót, a belépőjegyeket, borravalót, audio guide-ot a programok során kb. 180 EUR /fő, (mely a helyszínen fizetendő).
    Egyágyas felár, utasbiztosítás (BBP), útlemondási biztosítás (storno) a teljes díj 2,5%-a.
Fontos tudnivalók
  • A körutazás mininmum 15 fő jelentkezése esetén indul!
  • A meghirdetett programok sorrendje és időpontja az egyes időszakokban előforduló események vagy az adott helyzetben előre nem látható körülmények miatt változhatnak.
  • A belépőjegy árak tájékoztató jellegűek.
  • Irodánk a légitársaság által előre kijelölt ülőhelyekkel rendelkezik, ennek megfelelően az utasfelvételt (check-in) munkatársaink végzik el.
  • Az utasok a repülőtéren személyi igazolványuk vagy útlevelük felmutatását követően kapják meg beszállókártyáikat, ezért fontos, hogy foglaláskor a személyi okmányunkban feltüntetett nevük legyen megadva.
  • A helytelenül leadott utasnév módosításának adminisztrációs díja, amennyiben irodánknak még lehetősége van a javításra, 15 000 Ft/név. A repülőtéren történő névmódosítást, csomag túlsúly vagy csomag méret problémából adódó plusz kiadásokat az utasok a légitársaság szabályzata szerint kötelesek megfizetni.
  • Csoportos utasfelvétel miatt fix ülőhely, elsőbbségi beszállás vagy a leírásban feltüntetett poggyász kapacitástól eltérő poggyász még felár ellenében sem igényelhető!
  • Olaszországba érvényes útlevéllel vagy személyi igazolvánnyal lehet utazni, az okmánynak hazaérkezés napjáig érvényesnek kell lennie!
  • Olaszországban a borravaló szokás és elvárás, mellyel a szolgáltatásban dolgozók munkáját ismerjük el. Az összegyűjtött borravalót idegenvezetőnk adja át a sofőrnek, a helyi idegenvezetőnek, illetve a szállodai személyzetnek – mindig ott, ahol az szükséges.
  • Háromágyas elhelyezés esetén a harmadik ágy típusa szállodánként eltérő lehet, így annak jellege (normál ágy vagy pótágy) előre nem garantálható.

469 190 Ft/fő-től +
AZ AMALFI-PART KINCSEI - Budapest BUD, Repülő

AZ AMALFI-PART KINCSEI - Budapest BUD, Repülő  3*

Olaszország, Campania
Indulások: 2026.08.27-tól
Időpontok: 2 db
Ellátás: reggeli
Típus: Tengerparti üdülés
Besorolás: 3*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

  • félpanzió
  • baleset-, betegség- és poggyászbiztosítás
  • útlemondási biztosítás
  • fakultatív program
  • borravalók

769 500 Ft/fő-től +
Milánó és az észak-olasz tóvidék - Budapest, Repülő

Milánó és az észak-olasz tóvidék - Budapest, Repülő  4*

Olaszország, Lombardia, Milánó
Indulások: 2026.10.01-tól
Időpontok: 1 db
Ellátás: reggeli
Típus: Klasszikus körutazás
Besorolás: 4*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Program 1. nap

Elutazás Budapestről menetrend függvényében a divatvilág egyik fővárosába, Milánóba. Érkezést követően félnapos városnézésre indulunk helyi idegenvezető kíséretében. Városnézésünk során megismerkedünk a város legfőbb látnivalóival (kívülről). A híres Dómmal, a világ negyedik, Olaszország első számú legnagyobb székesegyháza, a gótikus építészet remeke. Az épületet 600 éven át építették, tetejéről csodálatos panoráma nyílik. Elsétálunk a Galléria Vittorio Emmanuele-hez, mely egy üveggel fedett csarnok elegáns üzletekkel és kávézókkal. A csarnokon áthaladva a világhírű Scalához, az operaművészet vezető színházához jutunk (kívülről nézzük meg). Az 1778-ban alapított, ma is működő operaházban, a világ legnagyszerűbb zenészei és operaénekesei léptek fel, köztük Pavarotti, Maria Callas, Giuseppe Verdi. A Castello Sforzesco, a milánói hercegség tündöklésének és bukásának helyszíne. A lenyűgöző középkori vár és erőd, Európa egyik legimpozánsabb városi kastélya (kívülről nézzük meg). Ma számos múzeumnak és művészeti gyűjteménynek ad otthont. Délután szabadidő vásárlási lehetőséggel. Majd transzfer a szálláshelyre, szobák elfoglalása, fakultatív vacsora.

2. nap

Reggeli után fakultatív kirándulás Észak-Olaszország ékszerdobozához, a Comoi tóhoz. Séta az Alpok lábánál fekvő, festői Como városában, melyet még a rómaiak alapítottak. Óvárosában híres kőfaragók munkáit láthatjuk, ahol hangulatos kis utcák, kávézók, éttermek, számtalan elegáns, színes kis üzlet, és a Dóm különleges épülete várják a látogatókat. Szabadidő vásárlási lehetőséggel. Majd visszautazás Milánóba, szabadprogram. Visszatérés a szálláshelyre egyénileg tömegközlekedéssel, fakultatív vacsora.

3. nap

Reggeli után egész napos fakultatív kirándulás Olaszország második legnagyobb tavához, a hófödte csúcsokkal körülvett Lago Maggiore-hez. A pompás helyen fekvő, tóparti Stresa-ba érkezünk, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a Borromei-szigetekre. Hajókirándulás: Isola Bella – a kis szigetet szinte teljesen elfoglalja a Palazzo Borromeo kastélyépülete, ahol a XVII. századi olasz kertépítészet remekművében is gyönyörködhetünk, Isola dei Pescatori – magyarul a halászok szigete, valójában egy falu. Mindössze 20 állandó lakosa van. Mérete ellenére mégis nagy varázzsal bír, érdemes körbe nézni a szigeten és beülni egy hangulatos étterembe, kávézóba. A hajókirándulás után rövid séta Stresa elegáns üdülővárosában, a tóparti sétányon és a belvárosban. Visszatérés a szálláshelyre, fakultatív vacsora.

4. nap

Reggeli után kijelentkezés a szállodából, utazás Bergamoba. A két részből álló város ma is tökéletesen őrzi középkori jellegét. Mintha megállt volna az idő, hangulatos, szűk utcákon sétálhatunk és aranyos kis kávézókban pihenhetünk. A felső várost városfal veszi körül, mely 2017 óta az UNESCO Világörökség része. Négy kapuja szinte teljes pompájában áll. Főterén, a Piazza Vecchia-n található Olaszország egyik legrégibb könyvtára, a Palazzo Nuovo. Itt áll egy 52 méter magas torony, ahonnan fantasztikus kilátás tárul elénk. Réges régen ebben a toronyban harangoztak esténként, amikor lezárták a város kapuit. Ennek emlékét őrizve a mai napig este tíz órakor százat kongatnak a toronyban. A Santa Maria Maggiore Bazilika, a Colleoni-kápolna, és a Battistero épületegyüttese kívülről lenyűgöző látványt nyújt. Közös sétánk után szabadidő keretében megtekinthetik a város divatos butikjait, beülhetnek egy hangulatos kávézóba, vagy étterembe. Majd transzfer a repülőtérre, hazautazás a menetrend függvényében.

Tudnivalók
  • Utazás:Menetrend szerinti repülőjárattal
  • Elhelyezés: Milánó környéki 4*-os szálloda, 2 ágyas szobáiban
  • Ellátás: reggeli, vacsora felár ellenében kérhető (Vacsora felár V-VI. hó 52.500 Ft/fő, X. hó 58.500 Ft/fő)
  • Helyszínen fizetendő belépőjegyek szabadidőben: 40 EUR/fő.
  • Minimum létszám: 20 fő
  • A díj kisméretű kézipoggyászt tartalmaz, feladható poggyász és egymás melletti ülés felárért vásárolható (indulást megelőző 1 hónapon belül)!
  • Helyszínen kötelezően fizetendő idegenforgalmi adó: 10,00 EUR/fő

Díjon felül fizethető szolgáltatások

 

Kirándulás a Como-i tóhoz (min. 15 fő), részvételi szándékot megrendeléskor kérjük jelezni!: 44.500 Ft/fő Lago Maggiore kirándulás hajójeggyel, kastélybelépővel (min. 15 fő), részvételi szándékot megrendeléskor kérjük jelezni!: 69.900 Ft/fő
  • Kiszállási illeték, helyszínen kötelezően fizetendő:

 

0,50 EUR/fő/sziget

Előzetes menetrend

A tényleges menetrendről utasprogramunkban értesítjük

Honnan - Hová Indulási idő: Érkezési idő: Budapest (BUD) - Milánó (MXP) 08:25 10:10 Milánó (MXP) - Budapest (BUD) 19:40 21:20

290 400 Ft/fő-től +

Velencében az apály már a második évben csökkentette olyan mértékben a vízszintet, hogy a város csatornái szinte víz nélkül maradtak. A turistáknak, akik a híres kék-zöld csatornákon való gondolázásra vágytak, sajnos csalódniuk kellett, hiszen az apály miatt a gondolák, a város elsődleges közlekedési eszközei a csatornák aljában maradt sártengerben sorakoztak. Az idei kivételesen alacsony vízszintet az abnormális árapályok okozták, melyeket az északkelet-olaszországban drasztikusan lecsökkent csapadékmennyiség eredményezett. Mivel a város csatornarendszerét elhanyagolták az utóbbi években, így most különösen látványos azok rossz állapota.

A csatornák mélysége csökkent, felhalmozódott bennük a sár és a szemét, így növelve annak esélyét, hogy a hajópropellerek beleakadjanak a lebegő hulladékokba. Az alacsony vízszint továbbá láthatóvá tette a történelmi épületek alatt húzódó omladozó téglafalakat.

A velencei hatóságok a csatorna karbantartása szempontjából hanyagul álltak a problémához. A csatornák kotrását ismét az 1990-es évek végén kezdték meg, közel fél évszázados elhanyagolás után. A városban hiányzik továbbá a modern szennyvízrendszer is. A történelem során a keletkezett hulladékokat mindig a csatornákba dobták, habár a nagyobb épületek szennyvizei már akkor is valamiféle előkezelést igényeltek, mielőtt a csatornába önthették volna. Néhány palota saját tároló tartályokkal is rendelkezik, de mindig van egy minimális szivárgásuk, amely néha felettébb büdös.

Az elmúlt években a velencei városi tanács egyre kevesebbet költött a csatorna karbantartására, helyette az 5,4 milliárd eurós MOSE dagály elleni gátak befejezésére összpontosítottak, melyek a lagúnát hivatottak megvédeni árapály idején. Az 1970-es évektől kezdve, közel 50 éve gondatlanul szivattyúzzák a terület ipari létesítményei a felszín alatti vízkészleteket a földalatti víztartó rétegekből, így a város vízszintje már csak alig 23 cm.

A süllyedés az elmúlt évtizedekben jelentősen csökkent, mára már csak évi 1-2mm-es csökkenésről beszélhetünk, ilyen körülmények között azonban a város csatornáinak kiszáradása meglehetősen szokatlan.