A vietnami háború során, Cu Chi vietnámi tartományában egy bonyolult földalatti alagúthálózatot hoztak létre. Az alagutakat a Viet Congok használták búvóhelyként, illetve kommunikációs és szállítási útvonalként, valamint kórházként, élelmiszerraktérként...

A mesés Indokína - Budapest, Repülő

A mesés Indokína - Budapest, Repülő  

Thaiföld, Luangprabang tartomány, Bangkok
Indulások: 2026.10.20-tól
Időpontok: 2 db
Ellátás: leírás szerinti ellátás
Típus: Klasszikus körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: menetrendszerinti járattal

1. NAP ÚTON VIETNÁM FELÉ Átszállással utazás Vietnám legnagyobb városába, Saigonba. Az éjszakát a repülőn töltjük. 2. NAP HO CHI MINH VÁROSA – A MODERN VIETNÁM Érkezés Dél-Vietnám egykori fővárosába, Saigonba. Az egyesülés után Hanoi lett a központ, de Saigon, mai nevén Ho Chi Minh-város, továbbra is fontos kereskedelmi és gazdasági központ maradt. A reptérről buszos transzfer a szállodába, mely út alatt megtekintjük kívülről az egykori elnöki palotát, ami a háború idején katonai főhadiszállás volt. Lefényképezhetjük a gyönyörű Főposta épületét és a lenyűgöző Notre Dame-templomot, majd Saigonban foglaljuk el szállásunkat, ahol két éjszakát töltünk. 3. NAP ÉLET A VÍZEN – KIRÁNDULÁS A MEKONG DELTÁBAN Izgalmas és élményekben gazdag kirándulás vár ránk ezen a napon. A Mekong, amely Kínából ered és keresztül folyik Délkelet-Ázsián, Saigon után ömlik a Dél-Kínai-tengerbe. Ben Tre városkából külön kishajóval járjuk be a vidéket. A Cai Son és Thanh Nhon csatornák mentén helyi családokat látogatunk meg, akik kókuszból készítenek különféle termékeket. Biciklivel vagy motorral folytatjuk utunkat rizsföldeken át, ebédelünk egy helyi étteremben, majd a délután hátralévő részében ismét a csatornákon hajózva érünk vissza Saigonba. 4. NAP PAGODÁK, MAUZÓLEUM ÉS RIKSÁK HANOIBAN Reggel Hanoiba repülünk, ahol érkezésünk után városnézést tartunk. Első állomásunk a Ho Chi Minh mauzóleum, mely látványos oszlopos épületben található (külső fotózás). Tovább folytatva programunkat lefényképezzük az Egyoszlopos Pagoda és az Irodalom Temploma épületét. Ez utóbbi volt az ország első egyeteme. Délután egy tradicionális riksás túrán veszünk részt a régi negyedben. Ezután a Sword-tóhoz megyünk, ahol a tó közepén egy csodás templom található, és egy fahíd köti össze a parttal. Este tradicionális helyi étteremben vacsorázunk, majd szállás Hanoiban. 5. NAP NAPLEMENTE A HALONG-ÖBÖL HULLÁMAIN Az ötödik napon utunk egyik csúcspontjához érkezünk el. A világörökség részeként számontartott Halong-öbölhöz buszozunk. A Dél-Kínai-tenger északi részén található ez a káprázatos hely. Elfoglaljuk kabinunkat, majd kihajózunk a fantasztikus sziklák között. A vitorlás hajónkról lélegzetelállító látvány tárul elénk, több mint 3.000 csoda szép szikla, zöld növényzettel a kb. 1.500 km2-es öbölben. A nap során lesz fürdőzési lehetőség, közben ebéd a fedélzeten. Este felejthetetlen élmény a naplemente látványa a tengeren. Vacsora, szállás a hajón, tusolós, wc-s kabinokban. 6. NAP HALONG VARÁZSÁTÓL LUANG PRABANGIG Reggel csodás napfelkelte után folytatjuk a hajózást a festői sziklák között. Így térünk vissza a kikötőbe majd transzfer a repülőtérre és elutazunk Laosz leghíresebb városába, Luang Prabangba, ahol 3 éjszakát töltünk el. 7. NAP A MEKONGON PAK OU FELÉ – LAOSZ ARANY FÉNYEI Kora reggel szemtanúi lehetünk egy különleges buddhista szokásnak, mely során a szerzetesek alamizsnát, élelmet gyűjtenek. Ezt követően egy helyi piacot keresünk fel. A Mount Phousi megmászása után pár órás hajóúttal a Mekong-folyó mentén Pak Ou barlanghoz utazunk, mely egy csodaszép mészkősziklában található a Mekong és az Ou folyók torkolatával szemben. A két nagy barlangban több ezer Buddha szobor van a pár centistől a több méteresig. Tovább hajózva Ban Muang Keo faluban állunk meg, ahol helyi tradíciót követve, rizsből készítik a whiskey-t. Kóstolhatunk és vásárolhatunk is. Ebéd egy folyóparti étteremben. Délután visszatérünk Luang Prabangba, majd felmegyünk a város feletti hegyre. A hegy tetején egy szent, aranyozott sztúpa található. Itt a meseszép naplementében gyönyörködhetünk és letekintünk a városra, valamint a Mekong folyóra. Innen az éjszakai piacra megyünk, ahol többek között megtalálhatóak a helyi, merített technikával készült textíliák. 8. NAP A MILLIÓ ELEFÁNT FÖLDJÉN – KHUANG SI VÍZESÉS A laosz szó jelentése: millió elefánt országa, így érthető, hogy délelőtt egy elefánt farmra is ellátogatunk. Vadregényes az egész vidék amerre járunk. A farmon tájékoztatást adnak az állatok életéről, és meglátogatjuk a bébi elefántokat a parkban. Ezt követően rizsföldek és kis falvak mentén megyünk a Khuang Si vízeséshez. Útközben megállunk egy kézműves falunál is, és a vízesésénél fürödhetünk egy csodásan tiszta tóban. Az esti órákban visszatérünk Luang Prabangba. 9. NAP KIRÁLYI MÚLT LUANG PRABANGBAN, SIEM REAP A napot korán reggel a történelmi királyi palotánál kezdjük, mely jelenleg Nemzeti Múzeumnak ad otthont. Nem véletlen, hogy nem a jelenlegi főváros, hanem Luang Prabang szerepel a világörökségek listáján, mely évszázadokon keresztül (egészen 1975-ig) a királyság székhelye volt. Transzfer a repülőtérre, ahonnan a már Kambodzsa területén fekvő Siem Reapba repülünk. Szállásunk elfoglalása után (3 éj) este egy showműsorral egybekötött vacsorát fogyasztunk el egy helyi étteremben. 10. NAP BANTEAY SREI – BANTEAY SAMRE – TONLE SAP A mai napon felkeressük a Banteay Srei X. századi hindu templomot, ami egy igazi kis ékszerdoboz rózsaszínű homokkőből. Ezt követően meglátogatjuk a Banteay Samre erődszerű templomát, melyet a samre nép citadellájanak is hívnak. Ezt követően rövid kirándulást teszünk a Tonle Sap tavon (vízállástól függően). Esti órákban térünk vissza Siem Reapba a szállásunkra. 11. NAP TA PROHM FÁI, SRAH SRANG ÉS ANGKOR WAT Délelőtt az Angkor Thom és a Ta Prohm templomok felé vesszük az irányt. Ez utóbbinál forgatták Angelina Jolie híres Tomb Raider filmjét. Lenyűgöző élmény látni, ahogy a dzsungel hatalmas fái teljesen ránőttek az épületek falaira. A Srah Srang monumentális medencéjében az uralkodó több száz ágyasa fürdött. Sokak szerint a világ 7 új csodája közé be kellett volna választani a Siem Reap mellett található Angkor Watot és a közelében lévő templomokat. Kb. 30 km2-es körzetben több mint egy tucat szentély található. A IX. századtól az uralkodók építették ezeket a templomokat saját temetkezési helyüknek. A legszebb és az egész területnek névadó temploma, az Angkor Wat szerepel délutáni programunkban. Erre a kambodzsaiak annyira büszkék, hogy még az ország zászlajában is szerepel a fantasztikus látványosság képe. A csodálatos kődomborművek, a díszes oszlopok és a kőfaragványok felejthetetlen élményt jelentenek. Késő délután a Bakheng templomhoz sétálunk fel és onnan tekintjük meg a színpompás naplementét. Este, aki szeretne, tuk-tukkal beutazhat a turisták özönétől hangos, mozgalmas belvárosba. 12. NAP ÉRKEZÉS BANGKOKBA ÉS HAJÓKÁZÁS A FOLYÓN Reggeli után transzfer a reptérre és utazunk tovább a thai fővárosba, Bangkokba. A reptérről szállodánkig idegenvezetőnk mesél a városról. A délután folyamán felfedezhetjük a várost gyalogosan, majd este, aki szeretne pihenhet, de lehetőséget biztosítunk egy különleges kirándulásra. Vacsorás hajókirándulás a Bangkokot keresztülszelő Csaophraja folyón. A kétórás hajókázás során olyan ikonikus helyszíneket láthatunk esti díszkivilágításban, mint a Wat Arun (Hajnal Temploma), és a Thai Királyi Palota. A látványt thai zene, és bőséges büfévacsora egészíti ki, hogy egy igazán felejthetetlen élmény legyen. Fakultatív vacsorás hajókirándulás Bangkokban transzferrel együtt: 70 USD. 13. NAP BANGKOK TEMPLOMAI, BÚCSÚ THAIFÖLDTŐL Reggeli után megtekinthetjük a Thai-öbölben fekvő várost, melyet Kelet Velencéjének is hívnak, mivel olasz társához hasonlóan számtalan lagúna, csatorna szövi át a települést. Lehetőségünk lesz belülről is megtekinteni a királyi palotát, mely egész Thaiföld leghíresebb kulturális kincse. A közel 10 hektáros területen fekvő rezidencia története a XVIII. századig nyúlik vissza, amikor Bangkok első királya megkezdte az építkezést. Az évszázadok során minden uralkodó hozzájárult bővítéséhez, így alakítva ki a ma látható, változatos és szemet gyönyörködtető kinézetét. Programunk befejezése után a repülőtérre visz bennünket autóbuszunk, ahonnan hazaindulunk. Az éjszakát a repülőn töltjük. 14. NAP ÉRKEZÉS BUDAPESTRE Reggeli átszállást követően folytatjuk utunkat hazafelé. Menetrend szerint, várhatóan a délutáni órákban érkezünk Budapestre.
Oltásokkal kapcsolatos információkat weboldalunkon talál. Az útlevélnek a hazaérkezés napjától számítva még minimum 6 hónapig érvényesnek kell lennie.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Travel Kft., engedélyszám: R0857/1993).

1 508 500 Ft/fő-től +

Dél-Vietnam: Saigontól Phu Quocig - Budapest, Repülő  4*

Vietnam, Ho Chi Minh
Indulások: 2026.10.05-tól
Időpontok: 2 db
Ellátás: leírás szerinti ellátás
Típus: Klasszikus körutazás
Besorolás: 4*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Program 1.nap

Elutazás Budapestről menetrendszerinti repülőjárattal, egy átszállással, éjszaka a repülőn.

2. nap

A megérkezést követően transzfer a belvárosba, városnézés. A mai túra során hamar észre fogják venni, hogy Ho Si Minh-város központjának építészete még mindig a gyarmati korszakot és a kínai hatást tükrözi. A déli főváros felfedezése nem lenne teljes a város legfontosabb történelmi látnivalóinak meglátogatása nélkül: a központi postahivatal, amelynek fémszerkezetét Gustave Eiffel tervezte; a vörös téglából épült, a párizsi Notre-Dame-ra emlékeztető Notre-Dame-székesegyház; az Újraegyesítési Palota; valamint a Dong Khoi utca.

(A Notre-Dame-székesegyház felújítás miatt 2027 elejéig zárva tart – csak kívülről tekinthető meg). Szállás elfoglalása, pihenés.

3. nap

Kora reggel indulnak a Cu Chi-alagutakhoz. Az alagútrendszert eredetileg a Viet Minh (ellenállási erők) kézzel ásta a francia–indokínai háború idején, majd a vietnámi háború alatt tovább bővítették. Fénykorában hossza elérte a 200 kilométert, 3–4 méter mély volt, és jól felszerelték tárgyalóhelyiségekkel, egészségügyi és higiéniai pontokkal. Ma ez a vietnámi háború egyik legfontosabb történelmi helyszíne. A látogatás egy, az alagutakról és a 60-as–70-es évekbeli háborúról szóló dokumentumfilm megtekintésével kezdődik, majd szűk föld alatti járatokon haladva fedezhetik fel a különböző helyiségeket: irodákat, konyhákat, hálótermeket, fegyverraktárakat, sőt még kórházakat is. A túra végén lehetőségük lesz megkóstolni Cu Chi egyik helyi specialitását, a khoai my luocot (főtt manióka), amelyet a háború idején nap mint nap fogyasztottak. A látogatás után visszatérünk Saigonba, hogy felfedezhessük a város kínai negyedét, ahol a Binh Tay piac és a Thien Hau pagoda található. Késő délután ellátogatnak Ho Si Minh-város egyik tetőtéri bárjába, ahol egy naplementés italt élvezhetnek gyönyörű kilátással. A stílusos hangulat, a zene, valamint a helyiek és külföldiek keveredése miatt egy modern rooftop bár tökéletes hely arra, hogy felfedezzék Saigon új, pezsgőbb arcát. Visszatérés a szállásra.

4. nap

Ma a Mekong-deltába, My Thóba utaznak, ahol a napot egy szampanos csónaktúrával kezdik a Tien folyó menti egyik halászfaluból, hogy felfedezzék Long, Lan, Qui és Phung szigeteit. A folyón való átkelés után ösvényeken sétálnak tovább, majd ellátogatnak egy helyi család házához, ahol találkoznak egy gazdával, és megismerhetik, hogyan termesztenek a helyiek gyümölcsöket és zöldségeket. Ezután a családdal együtt trópusi gyümölcsöket kóstolhatnak. A Ben Tre régió felfedezése egy „Xe Lam”- riksa utazással folytatódik, és lehetőségük nyílik megismerni, hogyan termesztik és dolgozzák fel a helyi gazdák a kókuszt, amely a térség fő megélhetési forrása. Meglátogatnak egy helyi műhelyt is, ahol megtanulhatják, hogyan készül a kókuszcukorka és a rizsbor, majd a családdal együtt meg is kóstolhatják ezeket egy csésze meleg mézes tea kíséretében.

Ezután egy evezős csónakba szállnak, hogy mélyebben behatoljanak a csatornákba, és lehetőségük lesz kerékpáros vagy gyalogos túrán részt venni a trópusi gyümölcsösök között. A délután végén a szampan visszaviszi Önöket My Thóba, ahol a sofőr már várni fogja a csoportot. Délután tovább utaznak Can Thóba, ahol szállásunk is lesz

5. nap

Reggel a Mekong folyó mentén indulnak egy felfedezésekkel teli napra. A Cai Rang úszópiacon bepillantást nyerhetnek a pezsgő hangulatba, ahol az emberek mindenféle friss gyümölcsöt és a deltából származó halat árulnak és vásárolnak. Minden piaci csónakon egy hosszú rúd végére erősített gyümölcs vagy zöldség jelzi, hogy milyen árut kínálnak – például ananászt, narancsot, salátának való zöldségeket vagy fehérrépát. Az úszópiac meglátogatása után a Vam Xang kertbe utaznak, ahol kerékpártúrára indulnak a gyönyörű vidéken. Helyi házak mellett haladnak el, majd egy helyi komppal kelnek át a folyón, és bőven lesz lehetőségük fényképeket készíteni a Mekong-deltát körülölelő érintetlen természeti tájról. A kertbe visszatérve egy frissítő csésze teával és finom gyümölcsökkel töltődhetnek fel. Késő délután visszatérés szállásunkra.

6. nap

Reggeli, majd a menetrend függvényében transzfer a repülőtérre, elutazás belföldi járattal Phu Quoc szigetére. A megérkezést követően transzfer a szállodába, étkezés az all inclusive ellátás keretein belül.

7-10. nap

Pihenés Phu Quoc szigetén, all inclusive ellátással. Fakultatív kirándulások az adottságok függvényében.

11. nap

Reggeli, majd kijelentkezés a hotelből, transzfer a repülőtérre, elutazás belső járattal vissza Saigonba. A megérkezést követően transzfer a szállodába.

12. nap

Reggeli a szállodában, majd egész nap szabad program, vásárlási lehetőség. A menetrend függvényében transzfer a repülőtérre, elutazás egy átszállással, éjszaka a repülőn.

13. nap

Hazaérkezés Budapestre

Tudnivalók
  • Utazás:Menetrendszerinti járattal, Budapest-Saigon-Budapest útvonalon, belső járatokkal a helyszínen
  • Elhelyezés:2-3 ágyas szobákban, középkategóriájú szállodákban,
  • Ellátás: reggeli, a 4. napon egy ebéd, 6-11. napon all inclusive ellátás
  • A díj a programokhoz szükséges belépőjegyek árát és a feladható poggyász díját tartalmazza.
  • Helyszínen kötelezően fizetendő szervízdíj:80 USD/fő
  • Minimum létszám:20 fő
  • Vietnám SAIGON repülőtérre való érkezéskor 2026. április 15-től előzetes regisztráció szükséges
Menetrend

Turkish Airlines - 2026.10.05 - 18.

Honnan - Hová Indulási idő: Érkezési idő: Budapest (BUD) - Isztambul (IST) 20:30 00:15 + 1 Isztambul (IST) - Ho Chi Minh City (SGN) 01:50 16:10 HO CHI MINH CITY (SGN) - Isztambul (IST) 22:05 04:50 + 1 Isztambul (IST) - Budapest (BUD) 07:10 08:05

Turkish Airlines - 2026.11.02 - 14.

Honnan - Hová Indulási idő: Érkezési idő: Budapest (BUD) - Isztambul (IST) 20:05 00:15 + 1 Isztambul (IST) - Ho Chi Minh City (SGN) 02:35 16:30 HO CHI MINH CITY (SGN) - Isztambul (IST) 22:15 05:30 + 1 Isztambul (IST) - Budapest (BUD) 08:10 08:15

A menetrendváltozás jogát a légitársaság(ok) fenntartják

1 100 400 Ft/fő-től +

A vietnami háború során, Cu Chi vietnámi tartományában egy bonyolult földalatti alagúthálózatot hoztak létre. Az alagutakat a Viet Congok használták búvóhelyként, illetve kommunikációs és szállítási útvonalként, valamint kórházként, élelmiszerraktérként és a harcosok lakóhelyéül is szolgált. Az alagútrendszereknek Viet Congok nagy jelentőséget tulajdonítottak, hiszen fontos szerepet töltöttek be az ellenállásban. Az alagutak 25 év alatt készültek el, építésük valamikor az 1940-es években kezdődött, míg a franciák ellen zajlott a háború.

A céljuk ekkor még a falvak közötti kommunikáció megkönnyítése, és a francia seregek vonulásának elkerülése volt. Amikor a Nemzeti Felszabadítási Front lázadása kitört 1960 környékén, az alagutakat elkezdték javítani és kibővítették őket. Néhány év alatt az alagútrendszer hatalmas stratégiai jelentőségre tett szert, és Cu Chi körzete és a környező területek a Viet Congok ellenőrzése alá kerültek. A titkos alagutak, melyek településekhez csatlakoztak, gyakran áthaladtak az amerikai támaszpontok alatt, de nem csak a Viet Cong gerillák erődítményeiként, hanem a közösségi élet központjaiként is funkcionáltak. Az elpusztult falvak alatt található alagutakban földalatti iskolák működtek, és nyilvános helyekként is szolgáltak, ahol a párok házasságot kötöttek, illetve a szerelmesek találkoztak.

Színházakat is létrehoztak az alagutakban, ahol előadóművészek szórakoztatták a katonákat dalokkal, tánccal és különböző régi történetekkel. Az élet azonban nem volt könnyű. Levegő, élelem és víz csak alig volt, az alagutakban pedig fertőzött hangyák, mérgező százlábúak, skorpiók, pókok és férgek mászkáltak. A gerillák idejük nagy részét az alagutakban töltötték, ki csak éjszaka merészkedtek, hogy beszerezzék a szükséges kellékeiket vagy begyűjtsék az élelmiszerüknek szánt növényeket. Néha, ha az amerikai csapatok mozogtak, vagy nehézbombázták a területet, akkor kénytelenek voltak tovább is a föld alatt maradni. A betegségek, mint például a malária hatalmas pusztításokat végeztek az alagutakban, hiszen a harctéri sebesülések után a különböző járványok jelentették a halálozások fő okát. Szinte mindenkinek voltak paraziták a bélrendszerében.

A háborúban résztvevő, alagutakban harcoló mintegy 16.000 káder közül azonban csak 6000-en élték túl a háborút. A háború során Cu Chi alagútjai nem kis frusztrációt okoztak az egyesült államokbeli Saigonban a hadseregnek. Az amerikaiak és az ausztrálok megpróbálták különböző módszerekkel felderíteni az alagutakat és beszivárogni azokba, de mind kudarcot vallottak. Katonák tízezrei indultak el, hogy rizsföldeket pusztítsanak el, lemészárolják a dzsungelben élő népcsoportokat illetve rombolják le és evakuálják a falvakat. Az amerikaiak lombtalanító permetanyagot juttattak ki légi úton a területre, majd néhány hónappal később a száraz növényzetet benzinnel és napalmmal meggyújtották. A sors fintorának köszönhetően a napalm által létrehozott intenzív hő a nedves trópusi levegővel kölcsönhatásba lépve felhőszakadást hozott létre, mely eloltotta a tüzet.

A Viet Congok így épségben maradtak az alagutakban. Mivel vegyi fegyverekkel nem tudták megnyerni a háborút, az amerikai hadsereg elkezdte az úgynevezett alagútpatkányok alagutakba küldését. Az alagútpatkányok olyan emberek voltak, akiket csak egy puskával, késsel, zseblámpával és madzaggal szereltek fel, ők lépésről lépésre derítették fel az alagutakat és az azokban rejlő csapdákat. Az alagútpatkányok munkája tele volt óriási veszélyekkel. A földbe vezető lyukak bejáratai alig voltak vállszélesek. Miután pár métert csúsztak lefelé, egy U alakú kanyart kellett tenniük vissza a felszín felé mielőtt indulhattak volna vízszintesen tovább. Az elemlámpa fénye nem volt elég ahhoz, hogy tisztán lássák az alagutat, és hely sem volt ahhoz, hogy megforduljanak és visszavonulhassanak. A földalatti tűzharcokban résztvevőknek megdöbbentően magas volt a baleseti aránya. Az amerikaiak elkezdtek német juhászkutyákat kiképezni, hogy kitűnő szaglásukkal megtalálják a csapóajtókat és a gerillákat. Az alagutakban harcolók azonban erre úgy válaszoltak, hogy amerikai szappannal mosakodtak, melynek olyan illata volt, amit a kutyák barátságosként azonosítottak. Továbbá foglyul ejtett amerikaiak egyenruháival zavarták össze a kutyákat. Azonban a kutyák képtelenek voltak észrevenni a csapdákat.

Az így csapdába esett kutyák elpusztultak, vagy csonkolásokat szenvedtek így a megrémült gazdáik nem voltak hajlandóak beküldeni őket az alagutakba. Végül az 1960-as években az amerikaiak elkezdték Cu Chi területeit szőnyegbombázni, így megsemmisítve a területet, és az alagutakat is, több részletben, minden mással együtt. Ez azonban szükségtelen volt, mivel Amerika már megtalálta a háborúból vezető kiutat. A 120 km hosszú alagútrendszer megmaradt részeit azóta háborús emlékparkká alakították. Az alagutak igen népszerűek a turisták körében, akik a biztonságosabb részeken át is mászhatnak, Néhány alagutat készítettek a nagyobb testméretű nyugatról érkező turisták számára is, és alacsony fogyasztású lámpákat szereltek be az alagutakba, hogy tisztábban lehessen azokat látni, és a csapdákat is egyértelműen jelölték. A földalatti konferenciatermeket helyreállították, így a látogatók kipróbálhatják milyen volt a Viet Cong harcosoknak a föld alatt étkezni.