Görögországban, Kréta szigetének keleti részén található a Lasithi-fennsík, mely a tengerszint felett, 800 méter magasan terül el. Annak ellenére, hogy a tengerszint felett viszonylag...

Hétvége Athénban - Budapest, Repülő

Hétvége Athénban - Budapest, Repülő  4*

Görögország, Attika, Athén
Indulások: 2026.05.13-tól
Időpontok: 4 db
Ellátás: reggeli
Típus: Klasszikus körutazás
Besorolás: 4*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Program 1.nap

Elutazás Budapestről a kora reggeli órákban, érkezés Athénbe, találkozó a helyi magyar nyelvű idegenvezetővel, majd kirándulás a Szunion-fok szikláin található Poszeidon templomhoz (belépő a helyszínen fizetendő), amelyet időszámításunk előtt az V. században emeltek. Ma már csak néhány oszlopa áll az eredeti helyén, de így is lenyűgöző. Ezt követően buszos városnézés Athénben. Elhaladunk az Omonia térnél, a Szintagma térnél, a Parlament előtt, láthatjuk az Akadémia, az Egyetem és a Központi Könyvtár épületét. Szállás elfoglalása, szabad idő.

2.nap

Délelőtt szabad program, majd látogatást teszünk az Akropoliszban magyar nyelvű helyi idegenvezetővel, tömegközlekedéssel (belépő az árban), ahol részletesen elevenedik meg az eddig csak könyvekből ismert múlt. Akropolisz, görögül a város legmagasabb pontját jelenti. A domb tetején négy épület áll: a legnagyobb és leglenyűgözőbb a Parthenon, amely Szűz Athéna, Athén védőszentjének temploma. A Parthenont három épület veszi körül: a Propylaia, az Erechtheum és Niké Temploma. Az Akropolisz közelében található az ókori Agóra, a piactér, amely a közélet központja volt. Visszatérés a szállásunkra, szabadidő.

 

Athens from Stian Rekdal on Vimeo.

3.nap

Egész nap szabad program vagy fakultatív hajókirándulás a Szaron-öböl szigeteire (Hydra, Poros, Aegina). Első állomásunk Hydra szigete, melynek fő jellemzője, hogy lakói nem használnak “kerekes járműveket”, az emberek szamarakon közlekednek a főbb utcákban és a szűk sikátorokban is. Innen Poros szigetére hajókázunk tovább, amely a legkisebb a három közül. Látnivalója a kis Régészeti Múzeum, melyben többek közt az ókori Troica, a mükénéi akropolisz és a methánai szentély leletei láthatóak. A nap utolsó állomása, a legnagyobb sziget, Aegina. A sziget első látásra magával ragadó. Modern, klasszikus, színes épületek és színes halászhajók sokasága fogadják a látogatót a kikötőben. Visszatérés Athénba az esti órákban.

4.nap

Egész nap szabad program vagy fakultatív egész napos kirándulás a Korinthoszi csatornához, Epidaurus városába és Nafplióba. Első megállónk Epidaurusz lesz, ahol az ókori gyógyító műhelyek titkával ismerkedhetünk, és a színházban élvezhetjük annak akusztikáját (belépő a helyszínen fizetendő 20 EUR). Innen Nafplióba, Görögország egyik legszebb és legromantikusabb városába utazunk. Hazafelé a Korinthoszi-csatornán való átkeléskor fotószünet. A csatorna egy 6343 méter hosszú mesterséges víziút Görögországban, az Égei-tenger és a Jón-tenger között, amelyet a XIX. század végén építettek, tervezésében magyar mérnökök is közreműködtek.Reggeli, majd séta idegenvezetőnkkel a Plakán, ahol szinte teljesen más világba csöppenünk, amikor itt bolyongunk a labirintusszerűen tekergő szűk utcákon, lépcsőkön. Az alacsony házak többsége fehérre meszelt, az ablakok és ajtók kékje a görög zászló színeit idézi. Néhol bizánci templom bújik meg a házak között, falába építve megtalálhatjuk egy-egy ókori épület szépen faragott márványköveit. Ez a városrész mutatja meg számunkra, milyen lehetett Athén, mielőtt a független Görögország fővárosának kikiáltották.

5.nap

Reggeli utá transzfer a repülőtérre.

Tudnivalók
  • Utazás: Wizz Air menetrendszerinti járatával.
  • Elhelyezés: 4*-os szállodák, 2-3 ágyas szobáiban (3 ágyas szoba lekérésre)
  • Szálloda: Hotel Novus
  • Ellátás: reggeli, vacsora felár ellenében kérhető
  • Minimum létszám: 20 fő
  • A díj kézipoggyászt tartalmaz, feladható poggyász felárért vásárolható, amelynek díjai 30 nappal indulás előtt lesznek elérhetőek.
  • A díj fix ülőhely foglalást nem tartalmaz, előfordulhat, hogy bejelentkezéskor nem egymás mellé ülteti az utasokat a rendszer, így amennyiben ragaszkodnak az egymás melletti ülőhelyhez, úgy azt szintén 30 nappal indulás előtt tudják megvenni.
  • A díj TARTALMAZZA A BELÉPŐJEGYET AZ AKROPOLISZBA!
  • Idegenforgalmi adó a helyszínen fizetendő: 20 EUR/fő/4 éjszaka 2 ágyasban, 40 EUR/fő/4 éjszaka 1 ágyasban

Menetrend

MENETRENDVÁLTOZÁS!

Honnan - Hová Indulási idő: Érkezési idő: Budapest (BUD) - Athén (ATH) 06:00 09:00 Athén (ATH) - Budapest (BUD) 09:35 10:45

A menetrendváltozás jogát a légitársaság(ok) fenntartják

300 400 Ft/fő-től +

Görögországban, Kréta szigetének keleti részén található a Lasithi-fennsík, mely a tengerszint felett, 800 méter magasan terül el. Annak ellenére, hogy a tengerszint felett viszonylag magasan található, a talajvíz szintje igen sekély, így a halottakat nem lehet eltemetni, a temetkezés kőből épült föld feletti mauzóleumokba történik.

A vízhez való könnyű hozzáférhetőségnek és a termőföldnek köszönhetően a terület már a neolitikum óta lakott. Több tucat falu helyezkedik el szórtan az ovális alakú, hegyekkel körbevett fennsíkon. Ezen a körülbelül 11km x 6km-es lapos területen gabonaföldek és zöldség parcellák vannak, melyeken olyan zöldségeket termesztenek, mint például a burgonya, a káposzta, az uborka, a bab és a hagyma, melyek öntözését több ezer fehér vitorlás szélmalom segítségével biztosítják.

A bronzkor óta folyamatosan lakott területről beszélhetünk, egészen a 13. századik, ekkor ugyanis a negyedik keresztes hadjárat és az 1204-es konstantinápolyi hódítás miatt Kréta szigete a Velencei Köztársaság fennhatósága alá került. Az ezt követő két évszázad során a krétaiak többször fellázadtak a velenceiek ellen, akik emiatt kiutasították Lasithi lakóit, valamint elpusztították falvaikat és növényeiket. Később, a 15.század elején a velencei uralkodó engedélyezte a görög szárazföldről menekülteknek, hogy újra benépesítsék és művelni kezdjék a területet. Azonban a földművelés ezúttal igen nehéznek bizonyult, nem csak a betegségek, hanem az évenkénti áradások miatt is.

Minden télen a környező hegyoldalakból érkező csapadék elárasztotta a síkságot, a folyók kitörtek medrükből és tönkretették a termést. Ennek kiküszöbölésére a velenceiek vízelvezető árok hálózatot hoztak létre, melyet még mai is használnak. A szélmalmok a 20.század elején jelentek meg. Ezen kőépítményeket ellátták fehér vitorlákkal, melyek a szél energiáját hasznosítva a vizet kiemelve a földből lehetővé tették a növények öntözését. Virágkorában a fennsíkon több mint 10.000 szélmalom működött, néhányak szerint azonban akár 20.000 szélmalom is üzemelhetett itt egykor.

Legtöbbjük már csak emlékként maradt meg, helyüket felváltották a korszerű dízel és elektromos szivattyúk. A szélmalmok kora előtt a fennsíkon főleg búzát és hüvelyeseket termesztettek. A szélmalmokkal és az azt követő különböző motoros meghajtású szivattyúkkal egyre több vizet tudtak öntözéshez hasznosítani, így egyre különbözőbb növényeket is lehetségessé vált megtermeszteni. Ma Lasithi legfontosabb terményét és bevételi forrását a burgonya jelenti.